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笔者邮购了一台金马牌汽车功率放大器,商家称该放大器是由两块原装TA7240AP组成的双路BTL功放,音质好、功率大,属Hi-Fi功放。 货到以后加电试听,输人CD音乐信号时,左声道勉强能听,右声道声音极小,并伴有刺耳的自激声;输人FM音乐信号时,左右两声道自激严重,根本无法使用。 打开放大器外壳,内部电路设计和元件布局比较整齐。前置放大由一块JRC4558担任、由PR1,PR2、PR3分别构成音量、左右均衡和高低音调节电路(见图1)。功放电路由一块原装的东芝TA7240AP和一块国产的D7240AP组成两声道BTL电路,和商家所说的两块原装TA7240AP有些出人。通过试听,正是由D7240AP组成的右声道声音极小,于是怀疑D7240AP质量不佳,换用一块原装的TA7240APfG,故障依旧。

重新输人CD音乐信号,用自制的音频信号检拾器在前置放大IC 1的信号输人端③脚和⑤脚试听(参见图1),左右声道均正常。在输出端①脚、⑦脚试听也正常,但在R3后端声音细小。同时焊下R2,R3对比检测,R2为1Ω , R3为75Ωo分析是被前维修人员错将75kΩ电阻焊在R3位置上。将R3换为1/2W 1kΩ电阻后,右声道声音恢复正常。但还有轻微的自激声。 再次输人FM音乐信号,自激声音加重,分析功放电路还存在问题。仔细分析功放电路,见图2。检测相关元件,并未发现异常。因手中没有一门TA7240AP的详尽资料,不敢会,在汽车音响杂志上查得TA7240AP应用实例,见图30在原电路的基础上增加了C1(1000pF)、C3(I000pF),C4(0.1μF),C10(47μF),去掉功放输出端消振网络中的]on电阻R15,并将③脚的退祸电容换为47wF后通电试机,无论输人CD信号还是FM音乐信号,放大器均能正常工作。 为了改善音质,又将电路的供电部分做了如下改动(图3):将供电电压由12V改为巧V(TA7240AP的极限工作电压为18V),有利于提高效率和改善音质;将1200μF/50V的主滤波电容C9换为6800μ0/50V的优质电解,并在正负两端各并接一0.1μ F的优质电容(C9,C8);将极性保护二极管D由串接改为并接,有效降低电源内阻。另外,放大器前置放大IC1的供电也做了一断定电路设计是否存在问题。一次偶然机些改动,去掉IC 1⑧脚的供电电阻R1,接人图1中虚焊内电路。电路L7809、C23、C24、C25构成简单的稳压滤波电路,消除大音量或大动态时IC 1⑧脚电压随主电压波动的现象。D1为隔离二极管,防止大动态时C25正极上的电压回流,进一步提高前置供电的稳定性。 JRC4558采用正负双电源供电做前置放大时,笔者曾用NE5532单代换取得成功。那么电源供电时它们能否互换呢?笔者决定一试。首先焊下JRC4558,找一优质8脚插座焊在IC1原来的位置,将手中闲置的一枚飞利浦原装NE5532小心地插在插座上,检查无误后开机试听,美妙的音乐扑面而来,高音明亮流畅,低音结实有力,还真有点"Hi-Fi"的味道。这也许是NE5532的功劳吧!11河北罗相昆 |